新闻
你的位置: 押大小赢钱平台-登录入口 > 新闻 >
记者从国铁集团获悉,6月15日起,京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车,北京、上海至香港的全程旅行时分区别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间已矣夕发朝至。
国铁集团客运部提神东说念主先容,国铁集团在京港、沪港间各开行1对白日高铁列车的基础上,盘算推算普速纵贯车提质升级决议,各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。
北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运转,其中,D909次列车自北京西站20时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运转,其中,D907次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站19时49分开车,次日6时45分抵达上海虹桥站。
据了解,这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成,列车开荒程序愈加先进,游客乘坐更为自得,每列车过境席位增至600多席,较普速纵贯车大幅增多。京港、沪港间已矣夕发朝至,全程旅行时分较普速纵贯车大幅压缩。
此外,通关口头愈加方便快捷。由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关口头改为高铁列车颐养在香港西九龙站引申“一地两检”,通关时分大幅压缩。瓦解界限愈加庸碌,由原普速纵贯车跨境游客仅能从北京、上海、香港三个站点开赴或到达,改为游客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点开赴或到达,游客跨境旅行愈加大约。
开行日历也获取优化诊治。由原普速纵贯车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行口头,每周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列,为游客周末跨境往复提供便利。
国铁集团客运部相关提神东说念主先容,广深港高铁游客跨境运载规复以来,国铁集团与香港铁路部门精采合作,推出计次票、如期票等新式票制居品,香港与内地间跨境客流保捏苍劲增长态势,本年1至5月累计发送跨境游客1074万东说念主次,同比增长79.9%。6月15日起,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同期,在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对,在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对,在香港西九龙、张家界西站间初次开活动车组列车1对,香港与内地间按平方图、周末图、岑岭图安排开活动车组列车,单日最高可达127对,可瓦解16个省(自治区、直辖市)。
铁路部门教唆,京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售,游客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站售票窗口、自动售(取)票机等渠说念购买。搭车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”形势办理收支境手续。磋磨退票、改签办理法规与既有进港高铁列车业务办理法规调换,确定请通过铁路12306网站(含客户端)和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境游客运载组织法规》。
记者/裴剑飞
裁剪/唐峥
校对/刘军
运营裁剪/刘茜贤